Indhold
- Er Lexus LC 500h en god luksus Coupe?
- 2018 Lexus LC 500h Performance
- 2018 Lexus LC 500h Interiør & Design
- 2018 Lexus LC 500h Tech
- 2018 Lexus LC 500h Sikkerhed
- Smart Cruise Control
2018 Lexus LC 500h er en fantastisk, luksuriøs coupe, der kræver opmærksomhed. Mens jeg længtes efter en V8 i LS 500, leverer LC 500h's V6 hybrid system zippy acceleration og en futuristisk elektrisk hvirv, der opfylder den hørbare forbindelse til hastighed.
Med et futuristisk udseende, pep og et luksuriøst interiør er LC 500h et coupe, der er designet til at gå i afstanden. Det er en smuk iøjnefaldende bil, der stadig er komfortabel nok til at tage på lange ture.
Er Lexus LC 500h en god luksus Coupe?
Er Lexus LC 500h en god bil?
Der er stadig tidspunkter, jeg savnede brøl på V8-drevne LC 500, og jeg savner stadig den raucous crack når nedskiftning, men det er ikke for meget, du afviger for at gå til hybrid-optionen, og du ender med langt bedre brændstof økonomi.
I sidste ende trækker infotainment ned hele oplevelsen. Hvor bilen ser trukket ud af en sci-fi-roman og den hybride whirr, som du accelererer fremkalder fremtidsvisioner, er Lexus Enform-pakken klumpet og frustrerende at bruge takket være en Remote Touch styrefløjte. Du går også glip af support til Apple CarPlay og Android Auto.
Hvis du vil have ubrudt strøm i en Lexus, vil du stadig gerne se Lexus RC F eller tage sigte på den kommende LC F, men for købere på udkig efter en god blanding af strøm, luksus og design - LC 500h er tilgængelig nu starter på $ 96.510.
2018 Lexus LC 500h ReviewThe 2018 Lexus LC 500h er fed, luksuriøs og giver bedre brændstoføkonomi end V8-drevne LC 500. Det er en god mulighed, men i sidste ende er LC 500 en bedre samlet bil. Hvad du vil elske interiørdesignFun køreegenskaber, men stadig behageligtBet brændstoføkonomi end V8-powered LC 500Great lydsystemWhat Needs WorkNo Android Auto eller Apple CarPlayRemote Touch er distraherende at brugeDet kan ikke tilfredsstille hastighed og lyd for alle købere4.1Lær mere på Lexus
2018 Lexus LC 500h Performance
Hvor LC 500's V8 er højt og hurtigt på steder, leverer V6-hybridsystemet i LC 500h en futuristisk whirr, mens du accelererer. Jeg savner den næsten ubehagelige bark af en nedskiftning i V8-powered version, men i sidste ende hybridsystemet glæder sig på sine egne måder. 3.5L V6 og multi-trins hybrid system leverer 354 hestekræfter.
Selv om det er sjovt at køre og anstændigt hurtigt, er LC 500h 0-60 tiden 4,7 sekunder ifølge Lexus, det er en tungere bil, der ikke passer helt sammen med konkurrencen. Hvis hastigheden er den vigtigste faktor, hold den af for LC F.
LC 500h håndterer godt og tilbyder en bred vifte af drev tilstande.
Vælg mellem Eco, Comfort, Normal, Custom, Sport og Sport + kørselsfunktioner, der passer til dit humør, turen og vejforholdene. Skiftekontakten gør det nemt at bytte mellem tilstande, og du vil bemærke ændringer i ophængs-, styrings- og skiftpunkter.
Den 10-speed automatiske transmission kan lejlighedsvis føle sig overfyldt med skift, mens du kører op til 60, men du kan bruge paddle shifters i manuel tilstand for mere kontrol.
Håndtering er god, og styringen føles god. Dette skyldes sandsynligvis dels, at det bageste styresystem indgår som hjælper med manøvredygtighed ved lavere hastigheder og stabilitet ved højere hastigheder. Bremserne er kraftige og trækker dig hurtigt, når du har brug for dem.
Du kan forvente 26 mpg by, 35 mpg motorvej og en kombineret 30 mpg. Dette er en dejlig bump op fra V8 LC 500, hvis du er bekymret for brændstoføkonomi.
Efter at have kørt både LC 500 og LC 500h, ville jeg vælge den billigere, højere og mere kraftfulde LC 500 over LC 500 h.
2018 Lexus LC 500h Interiør & Design
LC 500h er en iøjnefaldende bil.
Lexus LC 500h design er aggressiv, futuristisk og fantastisk. Det er en bil, der trækker udseende og endda kommentarer fra folk, mens du kører forbi dem.
Med en dristig gitter, dominerende linjer og en bredere bagenden ser LC 500h mere ud som en konceptbil end noget, du ville finde på dine lokale veje.
Opmærksomhed på detaljer resulterer i en bil, der tæer linjen med aggressiv design uden at gå for langt til de muligheder, det pakker under emhætten. Det handler trods alt om en behagelig og luksuriøs tur, da det handler om det iøjnefaldende udseende.
Inde er en komfortabel, luksuriøs hytte.
Inde i Lexus er ikke skærekomforten til vægt som du finder i en sportsvogn. Du finder en førerfokuseret cockpit inde, og hvis du vælger den $ 5,960 Performance Package, får du Alcantara sæder og headliners sammen med det smukke Carbon Fiber tag og andre opgraderinger som den aktive spoiler og aktiv bageste styring.
Dette er en coupe med fire pladser, men bagsædet er egentlig kun til opbevaring, da du ikke vil passe en voksen derinde, og selv et barn vil føle trange. Du kan passe med at bære bagage der, hvis du skal stash et sæt golfklubber i den lille bagagerum.
2018 Lexus LC 500h Tech
Lexus '12,3-tommer skærm er let at læse, og jeg elsker evnen til at sætte to forskellige sæt data op på det samtidigt, men i sidste ende er Lexus Enform-systemet frustrerende at bruge.
Lexus Enform-systemet skærer ikke det.
Du kan ikke røre skærmen for at styre noget.I stedet skal du bruge Remote Touch-systemet. Dette er en trackpad, der er nede på midterkonsollen. Selv med tilføjelsen af dedikerede knapper til nogle fælles funktioner er det ikke intuitivt.
Lexus tilføjer Apple CarPlay til 2019 Lexus ES, men LC 50oh er ude af held. Det betyder, at den mest smartphone integration, du får, er Siri Eyes Free support, og i sidste ende savner du nemt at bruge din smartphones apps, messaging og navigation på den smukke skærm.
Denne touchpad er, hvordan du styrer infotainment systemet.
Det opgraderede Mark Levinson lydsystem er fantastisk, der leverer skarpe klare vokaler, god bas- og bilfyldningslyd. Bluetooth-systemet til opkald fungerer godt, med ringere, der er nemme at høre og en anstændig lydkvalitet til den person, du snakker med.
Jeg kan godt lide heads up-skærmen, der viser vigtige oplysninger over bindestreget, så jeg kan forblive fokuseret på vejen, mens jeg holder sig informeret.
2018 Lexus LC 500h Sikkerhed
Lexus Safety System + er standard på LC 500h, som leverer flere nøglefunktioner, der hjælper dig med at holde dig sikker og tilføje bekvemmeligheder til drivere.
Dette inkluderer dynamisk cruise control, som giver dig mulighed for at indstille din hastighed og afstanden til at holde fra bilen foran dig, og så vil bilen justere hastigheden for at holde dig flydende med trafik uden at det er nødvendigt med konstant fiddling med krydstogtsindstillinger. Dette system kan endda bringe dig til et fuldstændigt stop ved hastigheder under 24 mph og hente sikkerhedskopiering, når trafikken begynder at flyde.
Med Blind Spot Monitoring kan du ændre baner og fusionere med mere selvtillid, ved at vide, hvornår banen er tom. Systemet indeholder også Lane Keep Assist for at holde dig i din kørebane med styringsjusteringer. Dette er ikke semi-autonome kørsel, men det hjælper dig med at undgå ved et uheld at forlade din bane.
Chauffører vil også finde smarte høje bjælker, der tændes og slukkes automatisk baseret på trafik. Der er et præ-kollisionssystem med fodgænger detektion, der kan anvende bremser for at forhindre et sammenbrud, hvis det registrerer en bil eller person i vejen. Du finder også parkeringssensorer og et backup-kamerasystem.
Du har brug for disse 10 skal have bilfunktioner: Find ud af hvorfor
