Indhold
Hvis 2017 Honda Civic Sport ikke er nok for dig, byder 2017 Civic Si sin vej til din lokale forhandler med større fokus på køreegenskaber. Efter at have tilbragt en uge med Civic Sport Hatchback var vi endelig i stand til at sætte 2017 Civic Si på prøve på Road America, i løbet af en kæmpe dag med kørsel.
Mens der er meget interesse for 2017 Civic Type R, kan du komme ind i 2017 Honda Civic Si til en meget mere overkommelig $ 23.900 start MSRP. Civic Si er tilgængelig i en coupe eller en sedan, men ingen hatchback.
2017 Civic Si kører en 1,5-liters turboladet firecylindret motor. Dette er det samme for både coupe og sedan, og de leverer 205 hestekræfter og 192 lb.-ft drejningsmoment. Den eneste ting, du ikke finder på Civic Si, er en automatisk transmission. Honda tilbyder kun denne performance-fokuserede Civic med en meget flot six-speed manuel gearkasse. Hvis du er seriøs med præstationer, kan du endda købe en strippet ned 2017
Hvis du er seriøs med præstationer, kan du endda købe et afskåret 2017 Honda Civic Body i White og begynde at boltse på Honda Performance Development-dele. Da Honda Civic Si-racerne i Pirelli World Challenge Tour Car-programmet løb i problemer, tog holdet afsted en produktion Civic Si drevet af en Honda Canada-medarbejder, som tilfældigvis var ved arrangementet.
Kørsel af 2017 Honda Civic Si
Vi tog 2017 Honda Civic Si ud på banen på Road America for at se, hvordan denne performance Civic kan klare. Se videoen ovenfor for at se vores fremskridt gennem et stadig lidt fugtigt spor.
Den nye Civic Si nyder godt af den lidt længere akselafstand og lettere krop sammenlignet med 2015 Civic Si. En af de mest mærkbare opgraderinger fra standard Civic er suspensionen, som Honda tunes næsten perfekt til denne bil. Civic Si håndterer meget godt, og det er nemt at forudsige, hvor du går, mens du styrer. Der er en lille smule understyring, mens du går i hjørne, men da vi turnerede sporet på Road America, tilpassede vi os hurtigt og fandt Si let at kontrollere.
Kraften kommer hurtigt og vedvarende med drejningsmoment, der trækker dig frem fra 2.100 omdr./min. Til 5.700 omdr./min., Hvor en turbolader hjælper med at levere den samlede 205 hestekræfter. Den seks-trins manuelle gearkasse er utrolig, så vi kan skifte let og trygt. Mens du ikke kan vælge en automatisk, kan du vælge mellem normale og sportsdriftstilstande. I sporttilstand er suspension dæmpning justeret, og du vil finde små ændringer i styring og gasspjæld respons til at levere en mere forbundet og dynamisk oplevelse.
Udstødningsnota er tonet ned lidt mere, end vi gerne vil, men forestillingen er ikke. Selv pakket fuld af sporty opgraderinger, Civic Si er bedømt til 38 mpg highway og 28 mpg city, kun en 1-2 mpg forskel fra standard Civic. Vi skal vente på en fuld gennemgang for at dele 2017 Honda Civic Si 0-60 mph tid, men det følte sig bestemt hurtigere end 2017 Civic Sport Hatchback.
Den fremtrædende 2017 Honda Civic Si spoiler.
Det nye Civic Si design starter med aggressiv styling og holder nogle af de 2017 Honda Civic Sport stylings bagpå, suppleret med en dækspoiler og en bred krom udstødning i midten bagved.
Civic Si tilbyder et rummeligt interiør med Si branded sæder, som også opvarmes, og der er rød accent søm i hele kabinen. En 7-tommers berøringsskærm tilbyder support til Android Auto og Apple CarPlay, og alle Si-modeller inkluderer det opgraderede 450 watt 10-højttalers premium lydsystem. Si'en omfatter dobbeltzone klimaanlæg standard, walk-away auto lås og en elektronisk parkeringsbremse med hill-start hjælp.
