Indhold
- 2017 Ford Fusion Hybrid Driving & Performance
- 2017 Ford Fusion Hybrid Design & Features
- 2017 Ford Fusion Hybrid Technology & Safety
- Smart Cruise Control
2017 Ford Fusion er en fremragende mellemstørrelses sedan og 2017 Ford Fusion Hybrid klarer at holde meget af det, vi elsker om Fusion, og leverer bedre brændstoføkonomi med kun to reelle kompromisser.
2017 Fusion Hybrid lover og leverer stor brændstoføkonomi med 43 city mpg og 41 highway mpg, dette er dobbelt brændstofeffektiviteten af standard Fusion.
Ny i 2017, får Ford Fusion Hybrid Sync 3 med Apple CarPlay og Android Auto support, nye sikkerhedsfunktioner og et Platinum trim niveau, der tager luksus op til en anden hak.
2017 Ford Fusion HybridPros Udmærket design indenfor og ude. Impressiv brændstoføkonomi uden at prøve. Store teknologiske muligheder, herunder Apple CarPlay og Android AutoTop notch førersikkerhed og bekvemmelighedsfunktionerConsSlow acceleration, når du er i standard Eco-tilstand. Løs noget bagagerum på grund af batterier.4.62017 Ford Fusion Hybrid leverer fremragende brændstoføkonomi, imponerende teknologi, førsteklasses sikkerhedsfunktioner og et fremragende design, men accelererer alt for langsomt i øko-mode. Læs mere på Ford
2017 Ford Fusion Hybrid starter på $ 25.295 for Ford Fusion Hybrid S og går op til $ 37.130 for 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum, som vi tilbragte ugens kørsel. Til sammenligning starter base 2017 Fusion på $ 22,110 og er tilgængelig i Platinum trim-pakken til $ 36.750. 2017 Fusion Sport er $ 33.605.
Vores daglige chauffør er 2013 Ford Fusion, som deler hovedmodellen med 2017 Fusion, men der er mange teknologier og sikkerhedsopgraderinger på 2017-modellen. En af de første ting vi har bemærket er, at Ford skiftede fra kapacitive knapper til rigtige knapper til mange bil- og stereofunktioner, hvilket er en meget god ting.
2017 Ford Fusion Hybrid Driving & Performance
2017 Ford Fusion Hybrid kører pænt, men accelererer for langsomt.
2017 Ford Fusion er let at køre rundt i byen, på motorvejen, ind og ud af parkeringspladser og er generelt en god bil. Men med Eco-mode aktiveret, er accelerationen utrolig langsom. Tryk på knappen for at gå fra Eco til Normal, og du får en lille kant og acceleration, der føles bedre for at slå sammen på en motorvej. Samlet set er accelerationen stadig tonet ned i forhold til vores gas-kun Ford Fusion. Selvom vi ikke forventer sportslignende acceleration i en hybrid som denne, var accelerationen 0 til 60 for langsom, så vi komfortabelt kunne bruge under kørslen på motorvejen.
Selv om den mangler acceleration, leverer 2017 Ford Fusion Hybrid stor tid i brændstoføkonomi. Vi opnåede 42,7 mpg, når vi kørte på motorvejen med Eco-tilstand på og i løbet af vores uge med bilen i byen og på motorvejen registreret 39,0 mpg til blandet kørsel. Begge tal repræsenterer normal verdenskørsel uden særlige forsøg på at udvide området.
Den regenerative bremsning er meget god. Dette hjælper med at genoplade batteriet, når du løfter din fod ud af acceleratoren eller trykker på bremsen. I modsætning til nogle hybrider følte dette meget glat. Vejstøj holdes på et minimum, og Ford even pipes i nogle aktive støjreduktion gennem højttalerne for at holde vej- og bilstøj til et minimum.
Håndtering er meget flot, selv omkring blæsende veje, som stadig er sjove i normal kørselstilstand. Der er ingen sporttilstand til at tænde for ekstra kraftforøgelse eller ændringer i skiftpunkter. Faktisk skifter transmissionen i 2017 Ford Fusion Hybrid kontinuerligt, så du vil ikke engang føle skiftene, som sker i mange biler. Når bilen skifter fra batteri til gasskraft, kan du høre en lille ændring, men du vil ikke mærke en strømforandring eller nogen form for lurch. Det er en glat overgang på begge måder, så du kan glemme det og bare køre. Generelt kører bilen pænt, og uden for acceleration håndteres det meget som den gasversion, vi kører hver dag.
2017 Ford Fusion Hybrid Design & Features
Vi kan lide 2017 Fusion Hybrid stilen.
Ford fortsætter med lidt at tilpasse Ford Fusion's udvendige design siden indførelsen af den nuværende stil i 2013. Overordnet ser bilen ud på samme måde udenfor, med en skarp grill, der strækker sig mod fed og raffineret. Fusion designet alderen godt, og de nye LED-forlygter og nye hjuloptioner hjælper med at opgradere udseendet.
Interiøret i 2017 Ford Fusion Hybrid er rummeligt og passer nemt til fire voksne. Legroom er god i bagsædet, selv om hovedrummet kan være lidt trængt for meget lange passagerer på længere ture.Ford tilføjede det nye Platinum trim niveau, der tager interiøret op ad et hak. Sammenlignet med Titanium-niveauet tilføjer denne nye trimmer et mere eksklusivt udseende til kabinen. Selvom det ikke er så luksuriøst som dyrere biler, er det en god mulighed at se. Platinum trim niveau sæder og accenter på dørene bruger et quilt mønster, der definitivt ser bedre ud til en ældre køber end et årtusind.
Platinum trim niveau interiør er meget flot.
Ford tilføjede det nye Platinum trim niveau, der tager interiøret op ad et hak. Sammenlignet med Titanium-niveauet tilføjer denne nye trimmer et mere eksklusivt udseende til kabinen. Selvom det ikke er så luksuriøst som dyrere biler, er det en god mulighed at se. Platinum trim niveau sæder og accenter på dørene bruger et quilt mønster, der definitivt ser bedre ud til en ældre køber end et årtusind. En ting drivere af alle aldersgrupper vil sætte pris på er evnen til at tilpasse accent belysning farve i hele bilen ved hjælp af skærmkontrol.
Opvarmede og afkølede sæder er standard med Platinum trim og fås på andre pakker som ekstraudstyr. Dual Zone Klimakontrol gør det nemt at holde føreren og passageren komfortabel.
-
- Der er en række nyttige sikkerheds- og driverefunktioner.
Bagagerummet er begrænset af batteriet, der optager et stykke af rummet nær bagagerumets forside. Vi hylede dagligvarer uden problemer, men du vil helt sikkert mærke klemmen, når du forsøger at pakke bagage. Batteriområdet går ikke helt op, så du kan stadig folde sæderne ned og glide i en lang, men slank genstand at du skal bruge en del af bagsædet til at trække.
2017 Ford Fusion Hybrid Technology & Safety
Med Ford Sync 3 og en dræbe af førersikkerhed og bekvemmelighedsfunktioner er 2017 Ford Fusion Hybrid øverst i sin klasse. Jeg har allerede beskrevet, hvorfor jeg er klar til at opgradere til Ford Sync 3 og en uge med dette nye system forstærker kun det ønske.
Sync 3 ser moderne ud og fungerer briljant med let at finde funktioner og en god mængde brugerkontrol. Ford reparerede mange af klagerne med My Ford Touch og tilføjer at levere et system, der er lettere at bruge og meget lydhør. Premium Sony 12 højttalersystem lyder godt; Det er en opgradering, som vi stærkt anbefale, hvis du nyder at lytte til musik i din bil.
Det nye Sync 3-system er meget flot og omfatter support til Apple CarPlay & Android Auto.
Ud over den indbyggede navigation og software kan du også tilslutte en iPhone eller Android-telefon og få adgang til CarPlay eller Android Auto. Disse begge giver dig mulighed for at bruge en bilvenlig version af telefonens software. Du kan ikke bruge alle dine apps på skærmen, men de leverer en meget flot måde at interagere med almindelige telefonfunktioner, tekstning via stemme, navigation og musik.
Fords Smart Key-teknologi giver dig mulighed for at låse op ad bilen ved at berøre dørhåndtaget, når du er ved siden af det, og at trykke på toppen af dørhåndtaget for at låse bilen. Du kan også starte bilen ved at trykke på en knap med nøglen i lommen, hvilket er meget praktisk. Nøglefobet indeholder en fjernbetjeningsfunktion og en LED, der lader dig vide, om bilen er startet.
Ford pakker i et ton af sikkerhed og bekvemmeligheder på førerpladsen på Platinum trim niveau, hvoraf mange er tilgængelige på andre trim niveauer. Lane Keeping hjælper med at advare dig, når du er ved at gå ud af din bane og kan hjælpe med at guide dig tilbage i din bane. Adaptive Cruise Control vil automatisk bremse dig ned, når en person foran dig kører langsommere uden at skulle trykke på bremserne eller justere dine krydstogtsindstillinger. Fords version støtter endda Stop and Go, så din bil kan komme til et fuldstændigt stop og derefter genoptage uden at du interagerer med krydstogt eller pedaler.
Der er en række nyttige sikkerheds- og driverefunktioner.
Med Parking Assist vil fusionen identificere, om en parkeringsplads er stor nok og derefter styrebetjeningen til at parkere dig. Alt du skal gøre er at skifte, accelerere og bremse. Når du er nødt til at gå ud af et stramt parkeringssted, kan du bruge en park ud-mulighed, flytte dig tilbage og fremad for at hjælpe dig med at komme ud af parkeringspladsen. Ny for 2017 er støtte til at støtte ind i en vinkelret parkeringsplads, som i købmanden. Sidosensorer hjælper dig også med at undgå at fange siden af din bil på noget, mens du navigerer tæt på parkeringshuse.
Blind Spot Monitor advarer dig om nogen er i din blinde plet med en lille indikator på dine spejle. Hvis du sætter dit tændesignal på, mens nogen er i dit blinde punkt, får du en lydalarm. Dette system lader dig også vide, om en bil kommer fra højre eller venstre, når den langsomt trækker sig ud af en parkeringsplads.
Med Pre-Collision Assist med Fodgængerdetektion, advarer Fusion dig med et rødt lys en advarsel på forruden og en øjenlåsende lyd. Når dette sker sker bremsebelastningen for at hjælpe dig med at stoppe hurtigere, og hvis du ikke hurtigt handler, bremser bilen automatisk for dig.
Et bageste sikkerhedskamera er standard på 2017 Ford Fusion. For en ekstra $ 190 kan du opgradere til bageste oppustelige sikkerhedsseler for at reducere risikoen for skade i et sammenbrud.
Du har brug for disse 10 skal have bilfunktioner: Find ud af hvorfor
