Indhold
Infotainment-systemer bliver mere og mere intelligente, efterhånden som kunder kræver mere tilslutningsmuligheder. Tidligere på året meddelte både Apple og Google, at de ville bringe smartphone-integrationsløsninger til nye køretøjer. Chevrolet har allerede en løsning, der allerede er på markedet med deres MyLink-system. Appen kaldes BringGo og giver folk, der ikke har navigation i deres køretøj, adgang til en smart navigationsapp på deres telefon gennem berøringsskærmen i bilen.
Hvordan samles BringGo med aktuelle løsninger på markedet, og hvordan sammenlignes det med et system som CarPlay? Vi prøvede for nylig systemet i en Chevy Spark i 2014 for at finde ud af det.
BringGo opretter forbindelse til MyLink infotainment-systemet.
For at bruge BringGo er alt hvad du skal gøre, at slutte din iPhone eller Android til bilen med et USB-kabel. Efter lanceringen af appen på telefonen vises BringGo under afsnittet om smartphone-apps i infotainmentsystemet. Applikationen overtager hele skærmen, hvilket giver dig adgang til alle appens funktioner. Appen på telefonen forbliver låst ude, mens den bruges af bilen.
Pris
MyLink koster $ 200 i de fleste køretøjer, og BringGo koster yderligere $ 60.
Sammenlignet med fabriksnavigationssystemer er BringGo billig. Vores bil var udstyret med berøringsskærmen som standard, men hvis den ikke gjorde det, ville det kun være $ 200 for at få den fulde MyLink-oplevelse. BringGo koster $ 60 for kort og trafik i Nordamerika. Alt i alt er $ 260 langt billigere end de $ 795, som Ford opkræver for navigation oven på prisen på MyFord Touch.
BringGo-appen på $ 60 inkluderer tre års kortopdateringer og trafikinformation i realtid. Google og Apple Maps modtager løbende kortopdateringer, men navigationssystemer i bilen har brug for årlige opdateringer, der kan koste flere hundrede dollars. Trafik i realtid for mange køretøjer kommer fra SiriusXM, som kræver et månedligt $ 3,99 eller mere abonnement for at bruge. Denne opsætning sparer dig tusinder over omkostningerne ved løsninger i andre køretøjer.
Brugervenlighed
BringGo overtager hele infotainment-skærmen.
BringGo overtager hele infotainment-skærmen, hvilket gør det dejligt og nemt at navigere i appen. Indstilling af en destination og visningsindstillinger kræver, at føreren trykker på BringGo-knappen i nederste venstre hjørne af skærmen.
Derfra fungerer det som ethvert andet navigationssystem i bilen. Føreren kan indtaste en destination baseret på placering, interessepunkt eller adressebog. Baseret på indstillingerne kan anvisningerne give dig den hurtigste rute, den korteste rute eller den mest økonomiske rute.
Undervejs til destinationen slår appen lyden fra for at give stemmemeddelelser. Føreren kan vælge zoomniveau på skærmen og se tidspunktet for ankomst. Hvis chaufføren foretager en forkert drejning, genberegner systemet hurtigt ruten.
BringGo-appen viser det aktuelle tidspunkt, men viser ikke radioinformation; inklusive afspilning af station eller sang. For at se disse oplysninger skal føreren komme ud af appen og ind i lydsektionen i systemet. Det ville være rart at se det aktuelle spor afspilles på BringGo-skærmen.
BringGos navigationsstemme er også lidt mere skurrende end mange systemer. Når du taler, dæmper systemet lyden helt. Mange systemer sænker lydstyrken, men lyden fortsætter med at spille i baggrunden. Også navigationssystemets stemme virker mindre behagelig end andre systemer.
Hastighed
BringGo låser appen ud på telefonen, når den er i brug.
Chevy leverede en iPhone 4s til gennemgang af BringGo, som kun havde en 3G-forbindelse. Alligevel downloadede appen hurtigt de oplysninger, den havde brug for. Hvis bilen slukkede for kursen, registrerede systemet ændringen hurtigt og omdirigerede baseret på den nye placering.
Touchscreen-svaret var også hurtigt. Hele appen lever på smartphonen, så vi forventede en lille forsinkelse, når vi indtastede en destination. Det var ikke tilfældet.
Siri Eyes Free leveres også med Chevys MyLink-system. Dette giver chauffører mulighed for at styre Siri fra rattets stemmestyringsknap. Hvis du holder stemmekommandoknappen nede i to sekunder, aktiveres Siri. Det er en god tilføjelse til MyLink med BringGo-pakken.
Indtil CarPlay begynder at dukke op i hverdagskøretøjer, er BringGos implementering den mest komplette. Skærmstørrelse begrænser anvendeligheden af en traditionel smartphone-navigationsapp i bilen. Med en enkelt kabelforbindelse kunne vores telefon oplade, levere musik gennem en app som Pandora og også bringe os til vores destination, mens vi kontrollerede alt gennem bilens berøringsskærm. Det er rart at se bilproducenter tilbyde chauffører den type valg.
