Indhold
- Køb de rigtige forbrugsvarer
- Luft ned dine dæk
- Gå med venner
- Kend din trucks evner
- Gå langsomt og når i tvivl tilbage ud
- Smart Cruise Control
Dette er hvad du behøver at vide, før du tager din lastbil off-road for første gang. Det er fristende at springe ind i lastbilen, køre til et spor eller terrængående park og bare begynde at køre, men hvis du ikke tager et par skridt, før du skal tænde 4-hjulstræk og teste dine evner og køretøjets evner.
Der er en god chance for at du i det mindste er bekendt med at bruge firehjulstræk i sneen, men det er meget anderledes at erobre et spor eller tackle gigantiske klitter. Vi tog for nylig den 2017 Nissan Titan Pro 4X til Silver Lake Dunes og vil hjælpe dig med at lære de ting, du har brug for at vide og gøre, før du går off-road.
Hvis du planlægger dig frem og kommer med det rigtige gear, kan du spare penge, have det sjovere og gøre vej gennem vejbanen uden at skade din lastbil. Det er en god idé at starte på en terrænpark, hvor andre mennesker er omkring, så du kan få hjælp, hvis du sidder fast eller skal lære at håndtere en forhindring. De fleste mennesker, du møder, vil være glad for at hjælpe med at trække dig ud af en papirstop eller dele tips om, hvordan du nærmer dig en forhindring. Off-road parker og ORV områder vil også tilbyde en række betingelser og mange muligheder for at vende om, hvis du har brug for, hvilket kunne være problematisk på et spor i skoven.
Køb de rigtige forbrugsvarer
Hvis du køber dine forsyninger i forvejen, kan du spare mange penge. For eksempel var dækket deflating kit, som vi brugte på Nissan Titan $ 20 på Amazon sammenlignet med $ 70 til $ 100 for et lignende værktøj i butikker på tværs fra Silver Lake Dunes. Et kit med en hurtig deflator giver dig mulighed for hurtigere at komme ned til de anbefalede niveauer.
I det mindste skal du have et flag for at tage din lastbil til en off-road park. Du kan købe disse på de fleste parker, og du kan endda få små, der klipper ind i dit vindue, men nogle parker kræver, at du har et højere flag. I mange tilfælde vil det være billigere at købe et flag på stedet til din første tur, især hvis det skal være 8 fod. Når det er sagt, kan du stadig købe et kuglebeslag til et flag online før eller planlægge at købe en i butikken. Disse er nemme at installere, men du vil have et sæt skruenøgler til at sætte det på, når du kommer derhen. Hvis flaget er tæt på din lastbils krop, skal du få en skumbeskytter, som i grunden er en poolnudel, der holder det fra at ramme din lastbil.
Vi anbefaler også at bringe vand og nogle snacks, så du kan blive hydreret og opmærksom, mens du kører off-road. Det er en mentalt udfordrende oplevelse, og hvis du ikke bliver på toppen af det, kan du ende med at blive stukket eller gøre noget dumt. Du bør også planlægge at bringe en bæltebånd, hvis du skal til et sted, hvor der er en god chance for at du vil sidde fast eller behøver hjælp op ad en bakke.
Sørg for at klæde dig passende. Hvis du kommer til Dunes eller et sted sandt, kan du også gå med flip flops og shorts, men hvis du går til mudrede, buskfyldte områder, er jeans og støvler en god ide.
Før du tager afsted, skal du sørge for, hvad du skal gøre for adgang. Hvis det er et privat sted, skal du som regel bare betale et indgangsgebyr og underskrive et frafald. Hvis det er offentligt, ligesom Silver Lake Sand Dunes i Michigan, skal du købe tilladelser og parkeringskort. find ud af det, før du forlader hjemmet, og hvis du kan, køb varen før du kommer der - især hvis du går på en weekend.
Luft ned dine dæk
Luft ned dine dæk for bedre off-road præstationer.
Når du kommer til placeringen, vil du sandsynligvis nødt til at dæmpe dine dæk ved hjælp af det kit, vi anbefalede ovenfor. Mange steder vil tilbyde et forslag og nogle steder vil sende en maksimal inflation.
Silver Lake Dunes kræver, at du deflater dine dæk til 18 PSI eller lavere. Vi tog Titans General Grabber-dæk ned til 15 PSI og var forbløffet over forestillingen. Nedre dæktryk giver dig mulighed for at få mere kontakt og bedre greb.
Tjek med andre mennesker, der bruger dit køretøj eller med parkens regler for at finde ud af den bedste PSI til din tur off-road. Når du flyver ned, skal du sørge for at være opmærksom på, hvor du kan luften sikkerhedskopiere. Mange parker tilbyder en gratis luftslange til at fylde sikkerhedskopieringen, før du tager afsted. Titan vil endda bipe, når du fylder dækkene tilbage til det rigtige niveau.
Gå med venner
Vi har gået til mange off-road parker og efter at have forsøgt solo udforskning versus at gå med nogen, der kender parken er der en klar fordel at gå med nogen, der kender området.
Hvis du kan arrangere en tur med en ven eller en lokal off-road gruppe, får du bedre tid. På egen hånd kan du bruge 30 minutter på at forsøge at komme fra parkeringspladsen til en kølig off-road forhindring.
Når du går med en person, der har været på stedet, før de kan hjælpe dig med at komme til de sjove områder, rådgive dig om dit køretøj er i stand til en forhindring og hjælpe dig ud, hvis du sidder fast.
Kend din trucks evner
Ved, hvor langt din lastbil kan gå off-road.
Vi foreslår ikke, at du husker din trucks specifikationer, men du bør i det mindste være bekendt med din frihøjde, hvor meget vand du kan køre igennem, og hvis du har installeret skidplader.
Placeringen af din lastbils luftindtag og computeren hjælper dig med at vide, hvor meget vand du kan køre igennem. Kørsel i vand, der er for dybt, kan forårsage store skader meget hurtigt. Nogle producenter vil udgive vandfordybningsdybder, mens du skal lave mat til andre.
Udover vand er det vigtigt at vide om de tilstande, som lastbilen tilbyder, hvornår man skal bruge 4 høj og 4 lav, samt hvilke sikkerhedssystemer og redskaber der skal bruges. Dette varierer afhængigt af situationen og køretøjet, hvorfor du bliver nødt til at gøre mere køretøjsspecifik forskning eller gå med nogen, der kender dit køretøj.
Gå langsomt og når i tvivl tilbage ud
Det er ok at bakke ud og ikke tackle en udfordring, der er for meget.
Når du er off-roading for første gang, er det vigtigt at gå langsomt, indtil du skal gå hurtigt. Mens du udforsker parken, skal du gå langsomt, mens du lærer terrænet og hvordan din bil håndterer. Hvis du går for hurtigt, kan du ramme en bump og beskadige din lastbil ved at smække ind i mudderet eller sandet. Selv når du lærer de begrænsninger og hastigheder, der er nødvendige, vil du sandsynligvis løbe ind i mere vand, end du forventer, eller ramte nogle støder for hurtigt.
Det største område, hvor du har brug for fart, går op ad en bakke. Du skal bruge fart for at komme op - mange gange fuld gas. Når du kommer op ad bakken, skal du slukke for gasen og endda ramme bremserne. Du ønsker ikke at fange luft, og du skal være klar til at manøvrere på den anden side.
Hvis du ikke rejser op ad en bakke, skal du ikke forsøge at vende dig om. Tilbage ned ad bakken og prøv igen med mere fart. Der er ingen grund til at blive flov overfor ved at bakke ned. Mange mennesker gør det hver dag, og det er et tegn på, at en smart chauffør omgrupperer i stedet for at tåle strømmen igennem og ender fast.
Når det kommer til vand, test langsomt, da mange vand og mudder er dybere, end du tror. Gå ind med bare venstre eller højre sæt dæk eller langsomt gå ind, men vær klar til at bremse og trække ud, hvis den bliver for dyb. Når et hul begynder at blive dybt, kan det dyppe meget hurtigt. Du vil ikke sidde fast i et hul af mudder eller vand.
Du har brug for disse 10 skal have bilfunktioner: Find ud af hvorfor
