Indhold
- Er 2018 Toyota Camry Hybrid en god bil?
- Hvad er nyt for 2018
- 2018 Toyota Camry Hybrid Tech
- 2018 Toyota Camry Hybrid Safety
- 2018 Toyota Camry Hybrid Performance
- 2018 Toyota Camry Hybrid Interior & Design
- Smart Cruise Control
2018 Toyota Camry Hybrid er en imponerende hybridbil, der leverer over 50 miles per gallon, moderne udseende, et godt udvalg af sikkerhedsfunktioner og et moderne design.
Jeg testede 2018 Toyota Camry Hybrid XLE, som er det øverste trimniveau for Camry Hybrid. Det er ikke så dristigt som 2018 Toyota Camry XSE, men det er bestemt det mere praktiske valg for alle med en lang pendling eller en forkærlighed for lange vejreture.
2018 Camry Hybrid XLE starter på $ 32.400 og er $ 37.363 som testet med Driver Assistance Package, Moonroof, Audio pakke og andre muligheder.
Er 2018 Toyota Camry Hybrid en god bil?
Den helt nye 2018 Camry Hybrid XLE.
2018 Camry Hybrid er en god bil, selvom den ikke omfatter support til Apple CarPlay eller Android Auto. Toyota Camry Hybrid kører pænt, og der er ikke noget svagt svar for at accelerere som på Ford Fusion Hybrid.
Toyota hybrid og benzin kun camry modeller for 2018 både levere alt hvad du behøver i en daglig chauffør og lidt mere. Camry XSE er en bedre pasform til mig personligt med et stærkere design, men hvis du er revet mellem de to modeller, kan du ikke gå galt.
2018 Toyota Camry Hybrid XLE ReviewThe 2018 Toyota Camry Hybrid er et godt valg for købere, der ønsker en upscale hybrid med en stor interiør. Hvad du vil elskeUpscale Style og Beautiful Interior på XLEGreat Brændstof EconomyAmast ingen kompromis til at gå HybridBetter Håndtering og Ride QualityWhat Needs WorkNo Apple CarPlay eller Android Auto SupportXLE Front Grill er ude af sted4.6Lær mere på Toyota
Hvad er nyt for 2018
Toyota leverer et nyt design til 2018 Camry. Dette omfatter en længere akselafstand, ny udvendig styling og ændringer i baghjulet.
Afhængigt af det trimniveau du vælger, er der også forskellige stilarter. Hvis du vil have en mere sportslig udseende Toyota Camry Hybrid, skal du se på Camry Hybrid SE Trim-niveauet, men det er et lavere trimniveau, der ikke indeholder så mange tekniske og sikkerhedsmæssige muligheder.
2018 Toyota Camry Hybrid Tech
Entune 3.0-systemet er godt, men mangler CarPlay og Android Auto.
Mens jeg kan lide, hvordan Camry håndterer og kører bedre end Ford Fusion Hybrid, ligger det bag konkurrencen når det kommer til teknologi.
Toyota ruller langsomt ud Apple CarPlay for at vælge modeller, men berører ikke Android Auto. På 2018 Camry Hybrid kan du ikke bruge CarPlay eller Android Auto.
Du er tilbage med Entune 3.0, som er Toyota's infotainment system og GPS Scout Link-systemet, der bruger din telefon som en del af et navigationssystem. Dette er bedre end et indbygget system, da du kommer op til skæbnekort uden at købe SD-kort eller abonnementer.
Til underholdning kan du parre din telefon til at streame musik og foretage opkald via Bluetooth. Du kan også tilslutte telefonen med en USB-forbindelse. Entune-systemet er nemt at lære at bruge, og berøringsskærmen er lydhør og kontroller er tilgængelige under kørslen.
Oplad op med valgfri QI-opladning.
XLE-trimniveauet indeholder tre USB-porte til opladning, en på 1,5A og to med en hurtigere 2,5A, hvilket vil holde din telefon opladet selv under kraftig brug. Den valgfrie Qi trådløse oplader på forsiden gør det nemt for chaufføren at smide telefonen ned og oplade.
På XLE-modellen får du en imponerende 10-tommers farvehoveddisplay. Dette er let at se og let at bruge, mens du kører.
Med Remote Connect-appen kan du fjernstart starte din Camry, kontrollere brændstof, overvåge en teenager og finde din bils placering. Du kan også bruge din Camry som et Verizon powered hotspot for at holde passagererne tilsluttede på vejret.
2018 Toyota Camry Hybrid Safety
Toyota pakker i mange standard sikkerhedsfunktioner på tværs af alle 2018 Camry Hybrid trim niveauer. Du får flere funktioner på XLE, og kan tilføjes dem med Driver Assist-indstillingen. LED-forlygterne på XLE trim niveau gør et godt stykke arbejde med at belyse vejen.
Med Toyota Safety Sense omfatter Camry Hyrbid;
- Pre-collision system med fodgænger detektion
- Lane Departure Alert med styringsassistent
- Automatisk høje bjælker
- Dynamisk Radar Cruise Control
På XLE trim niveau får du et Blind Spot Monitor system med bageste kryds trafik alarm, og det er en mulighed på lavere trim niveauer. Dette virker meget godt, og det hjælper med sammenlægning og baneændringer på motorvejen. Den bageste kryds trafik alarm er en fremragende funktion, når du bakker ud af et sted i en travl parkeringsplads.
Et backup-kamera er standard, men med Driver Assist-pakken erstattes det med et 360 graders fugleperspektiv, som du skal investere i, hvis du skal håndtere stramme parkeringspladser dagligt.
2018 Toyota Camry Hybrid Performance
Ride kvalitet og håndtering forbedres i 2018.
2018 Camry Hybrid er vurderet til 51 mpg by og 53 mpg motorvej på LE modellen, men med SE og med XLE trim niveau testet dette falder til 44 mpg by og 47 mpg motorvej. Forvent en kombineret 46 mpg med 208 Camry Hybrid XLE.
Toyota leverer en over gennemsnittet køreoplevelse med hurtig acceleration ud af linjen ved stopskilt, masser af kraft til at fusionere på motorvejen og en jævn skiftende kontinuerlig variabel transmission. Du kan skifte mellem Eco, Normal, Sport og EV kørselsfunktioner til subtile ændringer i køreegenskaberne.
Hybrid Camry XLE er roligere end standard Camry. Suspensionen gør et meget godt arbejde med at opsuge bumpene og vejproblemerne. Håndtering er forbedret fra ældre modeller med en mere tilsluttet føler, og styring er mere lydhør ved motorvejshastigheder.
En stor ting at være opmærksom på som du testkørsel er Camry Hybrid bremserne. Bremserne er mere uhyggelige end på benzin online-modellen. Dette tager nogle tilpasninger, men det er langt fra en deal breaker.
2018 Toyota Camry Hybrid Interior & Design
2018 Camry Hybrid ser mere ud som et luksusmærke på entry level.
Redesignet betaler sig med et højere end look, der ser tættere på Lexus end til et Camry af år tidligere. Taglinjen, slanke kropslinjer og subtile ændringer hæver Camry Hybrid-stilen. Desværre passer front grillen på LE og XLE ikke godt sammen med resten af designet. SE trim niveau ser bedre ud, men du går glip af nogle muligheder og funktioner, hvis du går med den kropsstil.
Toyota indeholder en blå accent omkring logoet på bagsiden og hybrid badging, men generelt er det en hybrid, der ikke skriger: "Se på mig, jeg er en hybrid."
2018 Camry Hybrid XLE er rummelig og i år mister du ikke noget bagagerum ved at gå med en hybrid. Du kan endda folde bagsæderne for at tilføje flere lasthuller, når du har brug for det.
Fem voksne passer i Camry Hybrid, selvom det midterste bagsæde ikke er noget, vil du gerne sætte en voksen på for lange vejreture.
Toyota gjorde et godt stykke arbejde med at tilføje klasse til interiøret i xle med komfortable og smukke leder lædersæder, der lige så nemt kunne være i en entry-level luksus sedan. Der er bløde trykmaterialer i hele kabinen og en faux træbeklædning, der passer til stilen. Mens du vil finde hård plast i kabinen er det godt gemt.
Du har brug for disse 10 skal have bilfunktioner: Find ud af hvorfor
