Indhold
2019 Hyundai Veloster er en hurtig, quirky lille bil med tre døre og masser af personlighed. Det er sjovt at køre, starter med en overkommelig $ 18.500, og det er uden tvivl en Veloster.
Siden jeg først lagde øjnene på Veloster var jeg forelsket i den modige stil og futuristiske udseende. Jeg skrev ikke om biler første gang en Veloster rullede forbi, men jeg vidste, at der var noget særligt.
Nu, otte år senere, er Hyundai tilbage med anden generation for at levere den helt nye 2019 Veloster.
Efter at have brugt dagen til at revne op på vride veje rundt om i Detroit, er det hvad jeg lærte om Hyundai Veloster R Specs $ 22,900 2019 med 6-speed manuel gearkasse.
Kører 2019 Hyundai Veloster
Hyundai Veloster 2019 er sjovt at køre, især med 1.6L-motoren, der matches med en 6-trins manuel gearkasse med et kort kast. Det er nok den bedste måde at køre en sjov luge på, men det er ikke den eneste vej.
Du kan vælge en 2,0L med manuel eller 6-speed automatisk eller en 1,6L med en 7-speed dual clutch transmission også.
Veloster er velmålet nok til at være din daglige chauffør og håndterer Michigan's berygtede ruve med lethed, men alligevel sjov nok til at bringe et smil til dit ansigt.
Omdirigering langs snoede veje, der omkranser de mange søer i området, viser Veloster, at det skal være en hatchback, som du overvejer, hvis du også kigger på Mini, Mazda 3-lukken, Golf og andre varme luer.
2019 Veloster R Spec er grundlaget for den kommende N Spec, som er sammensat af lederen af BMWs M dynamics team, og du kan fortælle.
Overordnet håndtering og kropskontrol er fantastisk, så du kan føle, at bilen når grænser i hjørner, selvom trækkraftkontrol kicker lidt for tidligt. Hyundai indbefatter muligheden for at tænde sportstilstand, hvilket styrker styringen betydeligt, når du er ude af trafik og i mere dynamiske kørselsforhold. Bremsen er meget god, og turen er god takket være den nye suspension.
Du vil helt sikkert ønske at downshift passerer, og hvis du vil have mere strøm går i tur. Koblingen er fremragende, hvilket giver mulighed for glatte skift efter et par minutters kørsel.
Veloster pumper i kunstig motorstøj ind i kabinen. Det er bundet til den kørsel du laver, og det er ikke alt for over højt, når du tænder det, men jeg slog det hurtigt af og fandt den rigtige motorstøj tilstrækkelig og behagelig.
2019 Hyundai Veloster Tech
Du får Android Auto-, Apple CarPlay- og BlueLink-tilslutning til fjernstart, og mere danner din telefon, se eller med taleassistenter.
2019 Veloster er fyldt med al den teknik, du har brug for og vil have. Hyundai indeholder også et anstændigt antal bekvemmeligheder og ekstraudstyr fra føreren.
Den 8-tommers berøringsskærm er let at se og lydhøre. Når du tilslutter en iPhone eller Android-telefon, får du adgang til Apple CarPlay eller Android Auto, som gør musik, beskeder, kort og opkald til en simpel og elegant affære.
Du kan også streame og foretage opkald til Bluetooth, og på nogle modeller skal du slippe en telefon på den trådløse oplader for at dække din strøm.
Hyundai omfatter også tre års BlueLink med 2019 Veloster. Dette giver dig mulighed for fjernstart af bilen fra din telefon, herunder indstillingstemperatur og optøning. Du kan også bruge mange stemmeassistenter til at forenkle din morgenrutine. Dette inkluderer også muligheder for at indstille udgangsforbud, alarmmeddelelser, hastighedsvarsler, et geofarm og Valet-advarsel sammen med andre muligheder for at vide, hvor din bil er.
Hyundai indeholder en række standard sikkerhedsfunktioner og en samling af valgfrie funktioner. Disse varierer efter trimniveau, så du skal dobbeltkrydse mulighederne.
- Forward Collision-Avoidance Assist - Standard
- Forward Kollision-undvigelsesassistent med fodgængerdetektion - Turbo Ultimate
- Blind Spot Mirror
- Blind Spot Kollisionsadvarsel med Tilbage Cross Traffic Alert
- Lane Keep Assist
- Automatisk høje bjælker
Dette er en god blanding af sikkerhed og bekvemmelighed funktioner, der parrer med andre i køretøjs sikkerhedsfunktioner.
2019 Hyundai Veloster Design
Hyundai Veloster bevarer et sjovt design, der er fuld af personlighed.
Hyundai opdaterer Veloster design med en hurtigere taglinje og andre stilistiske ændringer, men den bevarer de tre dør coupe stil, der præsenterer føreren med udseendet af en coupe, men indeholder en tredje dør på passagersiden, der gør det nemmere at nå bagsædet.
Stilen er ikke så ude der eller konceptlignende som den oprindelige Veloster, men det er stadig en sjov udseende lille bil med en masse personlighed. Den nye taglinje springer hurtigere, og bilen ser lille ud udefra, men er faktisk rummelig for et lille køretøj. Hvis jeg skulle placere en dag, ville jeg afhente Turbo R-Spec i Sunset Orange, men jeg ville være fristet til at vente på den kommende Veloster N.
Interiøret er veludstyret til prisen. Sæderne er komfortable og jeg kan godt lide accentfarverne på bindestreg og på sæderne. Interiøret passer perfekt til Veloster.
