Indhold
- Er 2018 Chevy Bolt en god bil?
- 2018 Chevy Bolt Range
- Kan du eje en Chevy Bolt uden for byen?
- Opladning af Chevy Bolt i Real Life
- Chevy Bolt Performance & Handling
- 2018 Chevy Bolt Design & Style
- 2018 Chevy Bolt Technology & Safety
- Smart Cruise Control
Er 2018 Chevy Bolt en god bil? Kan du køre 2018 Bolt EV uden for byen og ikke bekymre dig om rækkevidde og opladning? Det var det, jeg ønskede at finde ud af, da jeg testede 2018 Chevy Bolt i en uge i Nordvest Ohio, hvor offentlige opladere er tilgængelige, men ikke så rigelige som i den større by. Uanset om du planlægger at køre Bolt EV i en storby, forstæderne eller en mere landlig indstilling, er dette det, du skal vide.
Mens Tesla Model 3 kan få meget opmærksomhed for elbiler under $ 40.000, tilbyder 201 Chevy Bolt mere rækkevidde end base Model 3, støtte til Apple CarPlay og Android Auto, og den er let tilgængelig til at købe uden at vente til 2019.
Køb en Bolt EV
238 mile 2018 Bolt EV-serien viste sig rigeligt for mine behov i løbet af denne test, men jeg følte mig bestemt, at jeg ikke havde en Niveau 2 oplader hjemme. Du har absolut brug for adgang til en oplader på niveau 2 hjemme eller på arbejdspladsen for at gøre Bolt EV tilpas i dit liv problemfrit. Det eneste virkelige problem med opladning af bolten i denne indstilling er, at du bliver nødt til at planlægge ture bedre og være fleksibel, hvis en oplader er i brug eller brudt.
2108 Chevy Bolt EV ReviewThe 2018 Chevy Bolt EV tilbyder et fremragende udvalg, et stilfuldt udseende, rummelig interiør, zippy ydeevne, og den kan bruges selv uden for en stor by. Progressive.Quick acceleration og god håndtering. Gode teknologibetingelser, herunder Apple CarPlay & Android Auto. Valgfri DC Hurtig opladning hjælper på længere tripsNice interiør med masser af plads. Ingen Adaptiv Cruise Control eller High Speed Emergency BrakingCharging-infrastruktur skal stadig vokse i landdistrikterne.4.5Lær mere på ChevyFind din Bolt EV2018 Chevy Bolt starter med 37.495 dollar, som falder til 29,995 dollar efter en føderal skattekredit. Jeg testede 2018 Bolt EV Premier med en klistermærke pris på $ 43,905 inklusive destination. Dette inkluderer en $ 750 DC Hurtig opladning, som er et must, hvis du vil kunne oplade op til 90 miles inden for rækkevidde om 30 minutter. Andre muligheder omfatter Driver Confidence II-pakken til $ 495, der tilføjer vigtige sikkerhedsfunktioner, infotainment-pakken, der tilføjer trådløs opladning, Bose-højttalere og USB-opladningsporte i bagsædet. Der er også en $ 395 opkrævning for den smukke Orange Burst Metallic paint option.
Er 2018 Chevy Bolt en god bil?
2018 Chevy Bolt er en god bil. Turen er glat og med sport mode på det er ligefrem zippy og sjov at køre. Med et niveau 2 oplader derhjemme og en lille planlægning kan du hurtigt glemme det interval, der er angivet på bindestreg for de fleste daglige ture.
Der er masser af plads foran og anstændigt benplads i ryggen, selvom højere passagerer vil føle sig knuste. Hatchback design og folding sæder giver plads til at bære en rigelig mængde af last for sådan en lille bil. Selv om det er en lille bil, er der en overraskende mængde plads, og mine ældre passagerer elskede, at dørene var åbne og sæderne var høje nok til at komme ind og ud af bilen komfortabelt. Med en stor, smuk skærm, der viser alt hvad du behøver at vide om din bil, samt støtte til Apple CarPlay & Android Auto, har den alle de cooleste tech-funktioner. Du kan endda tjekke din opladning og bruge andre bilfunktioner med en app, der forbinder, takket være bilens egen 4G LTE-forbindelse.
2018 Chevy Bolt Range
2018 Chevy Bolt-serien er 238 miles, men det er da alle ting passer perfekt. Om vinteren og på motorvejen falder sortimentet. Dette var ikke en deal breaker for mig i min tid med bilen, selv om der var to gange jeg ønskede jeg havde en niveau 2 oplader hjemme. Med det på plads kunne jeg nemt holde Bolt EV påfyldt hver nat og komme til og fra næsten alle mine faste destinationer uden at finde ud af en oplader.
Når du tænder bilen, ser du tre intervaller opført. Der er et maksimalt interval, et gennemsnit og et minimumsinterval. Det gjorde det nemt at forstå, hvor langt jeg kunne gå, og hvis jeg skulle justere min kørestil eller varmeren for at komme hjem eller til en oplader.
Mens bilen leveres med en treårig / 36.000 mil garanti, indeholder batteriet en længere otte årig / 100.000 mil garanti.
Kan du eje en Chevy Bolt uden for byen?
Med over 200 miles af rækkevidde er det absolut muligt at bo med en Chevy Bolt EV udenfor en større by, hvis du har en oplader på niveau 2 derhjemme. Du kan købe en oplader på niveau 2 til omkring $ 500 til $ 600 plus installation. Dette opkræver Bolt EV på omkring 25 miles i timen, så en overnatningsafgift vil efterlade dig toppet i de fleste tilfælde.
Der er kun to niveau 2 offentlige opladere i min by, både hos forhandlere, der ikke er så tæt på steder, at jeg bruger meget tid, så de ville være upraktiske at bruge i stedet for en hurtig oplader derhjemme.
Jeg kører rutinemæssigt til Toledo, Cleveland og Columbus, som er mellem 100 og 280 miles rundtur. Heldigvis er disse større byer, der tilbyder mange niveau 2 opladere i nærheden af interessepunkter, og der er også niveau 2 og DC hurtig opladere undervejs. Den største udfordring kommer, hvis du rejser tæt på 200 miles rundtur til en anden landlig beliggenhed.
Opladning af Chevy Bolt i Real Life
I praksis tager det lidt mere planlægning på længere ture for at finde en oplader, og du skal sandsynligvis have en backup lader scoped ud. Applikationer som PlugShare og ChargeHub viser ladere nær din placering, og du kan søge i nærheden af din destination. På min rejse til Toledo forlod jeg uden stor byrde, da jeg brugte niveau 1-opladeren hjemme på den første nat i lånet. Jeg havde brug for at sikre, at jeg kunne oplade i Toledo i løbet af dagen, så jeg havde ekstra rækkevidde på vej hjem om natten. Jeg fandt en gratis oplader på et lokalt bryggeri, der var kun 5 minutters gang fra min destination. Der var andre opladere lidt længere væk. Desværre blev en DC hurtig oplader på en anden bekvem lokalitet brudt og ifølge andre PlugShare-brugere er brudt i flere måneder. Sommetider lader opladere også dig til en oplader, som ikke er tilgængelig for offentligheden. Så hvis du skal opkræve en tur, planlægger du at have en backup-løsning i nærheden, bare i tilfælde.
Den største ændring, du skal lave, er at planlægge opladningstiden i dine ture, hvis du skal køre over 200 miles rundtur. Det vil altid være mere involveret end at fylde gas, men det er noget, der er brugbart.
Hvis du har brug for mere spændvidde, eller ikke vil håndtere opladning på farten, skal du kigge på Chevy Volt. Chevy Volt er en hybrid, der tilbyder god elektrisk rækkevidde og giver dig mulighed for at fortsætte med gas.
Chevy Bolt Performance & Handling
2018 Chevy Bolt håndterer meget godt. Det er hurtigt og sjovt at køre, plus den lille størrelse betyder, at du vil kunne finde et parkeringssted næsten hvor som helst. Der er ikke en stor forskel på at køre en elbil og en gasbil, og det er en god ting. Bolt EV er hurtigere at accelerere i mange situationer, da du får al strøm når du trykker på gasen. Med Sport-mode kan du overraske passagerer og personen ved siden af dig ved stoplys. Dette er en meget zippy lille bil i byen. Mens du kørte i byen og på motorvejen, havde jeg ingen problemer med at få fart, fusionere og vedligeholde hastighed.
Den mest interessante ændring, jeg gjorde under kørslen, er at bruge en pedalkørsel. Med bolten skiftet ind i L kunne jeg køre uden at røre bremsen virkelig. I denne tilstand trykker du på gassen for at gå, og så snart du slipper op, begynder bolten at bremse ned for at genvinde energi. Der er også en lille knap på bagsiden af rattet, som du kan trække for at bremse hurtigere. Med lidt øvelse kan du køre rundt i byen uden at berøre bremsen, medmindre der er en nødsituation. Dette hjælper med at øge dit sortiment.
Håndtering er meget god, men en afvejning er, at turen er temmelig fast. Det betyder, at du vil føle potholes eller bumps på vej mere end i nogle køretøjer. Når det er sagt, er det ikke ubehageligt stiv.
2018 Chevy Bolt Design & Style
Jeg elsker at 2018 Chevy Bolt EV ikke forsøger at ligne en stereotyp elektrisk bil. Der er ingen quirky futuristiske designelementer, der skriger 'se på mig at være grøn herinde.' Udenfra ser det ud som en sporty moderne hatchback, og det er perfekt. Indvendigt er den mønstrede finish på dashet lidt futuristisk, men det er ikke overbord, og jeg synes det er en perfekt pasform til målkøberen. Træbeklædning eller andre fancy materialer ville føle sig ude af stand på bolten. Om natten er der blå LED accenter på bindestreg, der ser godt ud.
En massiv 10,2-tommers skærm tager over det meste af bindestreg, men der er også mange knapper til at styre klimaet og andre bilfunktioner. For en lille bil er interiøret ret rummeligt. På Premier trim niveau opvarmes forsæderne og begge bagsæderne, hvilket er et must i koldere klimaer som Ohio. Opvarmede sæder opvarmer dig hurtigere og mere effektivt end at fylde hele kabinen med varm luft.
Jeg fandt sæderne komfortable, men ikke plysj. Jeg var ikke ubehagelig, selv på længere drev, men det er noget du absolut bør være opmærksom på på et testdrev. Der er masser af hårde plastmaterialer i 2018 Bolt EV, som normalt ville være frustrerende på en $ 40.000 køretøj, men alt sammen fungerer stilen og valgmulighederne godt. Jeg kan godt lide det overordnede udseende og følelsen af 2018 Bolt-interiøret.
Du kan presse fem personer ind i Bolt EV, men det er mere behageligt med fire passagerer. Der er masser af lagerplads til rådighed, selv med bagsædet op til passagererne. 60/40 split betyder, at du kan trække mere med et sæde ned og en passager i ryggen, eller du kan folde begge ned for god plads til last.
2018 Chevy Bolt Technology & Safety
Chevy indeholder en stor 10,2 tommer skærm i Bolt EV, som er smuk at se på. Skærmen er placeret mere vinkel end de fleste bilskærme, og det hjælper med at reducere blænding og gør det nemt at kigge på under kørslen. Skærmen er meget lydhør, og Chevys interface ser meget moderne ud. Det er også nemt at bruge takket være klare afsnit for hver del af bilen, du kan styre. Der er en energiblad, der altid er tilgængelig for at vise dig detaljer om din kørsel og boltbatteriet.
Bolten understøtter også Android Auto og Apple CarPlay. Dette giver dig mulighed for at tilslutte din telefon og bruge dine apps, messaging, navigation og musik lige på skærmen. Brug af CarPlay på denne enorme skærm var fantastisk, og at bruge Waze på Android Auto var perfekt til at få mig til den større by uden at bekymre mig om trafik eller fartfælder.
En Premier trim niveau der er også en trådløs oplader, som du kan glide din telefon til. Dette passer til iPhone X, men det passer ikke til Galaxy S9 + eller iPhone 8 Plus.
Chevy indeholder en 4G LTE-forbindelse i bilen, der arbejder med On Star. Dette giver dig mulighed for fjernovervågning af opladning ved hjælp af en app på din telefon, lås eller låse op dørene og fjernbetjeningen starter bilen. Du kan også bruge bilens hotspot til at forbinde en tablet eller en bærbar computer til internettet, mens du er på farten.
Du vil gerne tilføje Driver Confidence II-pakken til Bolt EV for at få automatiske høj bjælker, fremadgående kollisionsalarm, bane holde hjælp med afgang advarsel, lav hastighed fremad automatisk bremsning og front fodgængerbremsning med fodgænger detektion.
Én ting jeg savnede under kørsel af Chevy Bolt EV er adaptiv cruise control. Dette er en funktion, der giver dig mulighed for at indstille den øverste hastighed, du ønsker at gå på en motorvej, og så holder sensorer dig 1-3 længder bag trafikken foran dig. Det er dejligt at rejse på motorvejen, men det er ikke en mulighed for bolten. Der er heller ingen høj hastighed automatisk bremsning. Disse manglende funktioner skyldes sandsynligvis tanken om, at dette er en bybil til hjerte.
Du har brug for disse 10 skal have bilfunktioner: Find ud af hvorfor
