2017 Mazda 6 Review

Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 21 Januar 2021
Opdateringsdato: 29 April 2024
Anonim
2017 Mazda Mazda6 GT – Redline: Review
Video.: 2017 Mazda Mazda6 GT – Redline: Review

Indhold

2017 Mazda 6 leverer en bedre end forventet køreoplevelse, et meget flot interiør og en samling af bekvemmeligheder, der kan hjælpe dig med at holde dig sikker. Mazda er ikke bare markedsføring, når de siger, at en lille smule af hvad de gør på banen, trickles ned til hver Mazda lineup. 2017 Mazda 6 kommer ikke til at levere helt den samme følelse som Miata MX5, men det er helt sikkert en sjov familiebil.


Stacking 2017 Mazda 6 op mod Ford Fusion, Hyundai Sonata, Chevy Malibu og Toyota Camry giver os kærlighed til at køre Mazda 6, men går glip af teknologien Ford, Chevy og Hyundai tilbyder ligesom CarPlay og Android Auto.



Hvis du har brug for en bil med fire døre, der er sjovt at køre, skal Mazda 6 være på din liste.

2017 Mazda 6 starter med 21.945 dollar for sporten. Sport og Touring modellerne er tilgængelige med manuel eller automatisk transmission. Den 2017 Mazda 6 Grand Touring, vi tilbragte ugens kørsel, starter på $ 30.695, og med GT Premium-pakken, Cargo Mat, Metallic Grey Paint Charge og Door Sill Trim-plader kom til 34.530 dollar med destinationsafgifter. GT Premium pakken indeholder;

  • I-ELOOP regenerativ motorbremsesystem
  • Active Grille Shutters
  • Opvarmede bagsæder
  • Opvarmet ratt med unik syning
  • Sort headliner
  • Nappa læder-trimmet Sport sæder
  • Lette afbrydere med strømafbryder og handskerumsknap
  • LED accent belysning til shifter område

Denne opgradering er meget interessant, da den tilføjer luksusopgraderinger såvel som opvarmede bagsæder og også en mulighed, der kan hjælpe dig med at få bedre brændstoføkonomi ved at køre bilens elektronik, når du bremser. Mazda hævder, at dette vil tilføje op til 5% brændstoføkonomi, og det frigør motorens kraft til at gå i retning af kørsel i stedet for elektronik.




2017 Mazda 6ProsFun at køre, især i sportstilstand. God brændstoføkonomi uden endog at prøve. Smukt design indenfor og ude. Ingen Apple CarPlay eller Android Auto endnu .Stock Infotainment er ikke så godt som Ford4.52017 Mazda 6 er sjovt at køre, tilbyder masser af plads til fire voksne, indeholder et meget flot interiør og smarte sikkerhedsfunktioner. Der er ingen CarPlay eller Android Auto endnu. Læs mere på Mazda

2017 Mazda 6 Driving Experience




Skift til sportstilstand og nyd turen.

2017 Mazda 6 er meget sjovt at køre, det er faktisk det sjoveste, vi har kørt en fem personbil i år. Det er ikke en sportsvogn, men det betyder ikke, at Mazda dumper ned alle input. Mazda tilføjer G Vectoring Control i 2017, hvilket også er nyt på Mazda 3. G Vectoring kontrol er en ny funktion, der gør små justeringer af drejningsmomentet for at forbedre styringen ved at flytte bilens vægt mod forhjulene. At få vægten af ​​bilen til fronten før du vender er faktisk en af ​​de ting, du vil lære på baneskole, så det er ikke chokerende at se Mazda tilføje dette som en standardfunktion.

Der er kun en motor mulighed for 2017 Mazda 6, men det er en meget dygtig SkyActive G 2.5L DOHC 4-cylindret motor. Mazda 6 GT er kun tilgængelig med en automatisk transmission, men du kan få sport og turing modeller med enten automatisk eller manuel. Vi kom væk imponeret over den automatiske transmission, der giver skarpe, hurtige opskift og masser af acceleration. Skift til sportstilstand, og Mazda 6 vælger i det sjove endnu mere med en tur, der holder dig underholdt.

Mazda rammer den magiske bremsekraft, bremsning og fremragende styring for at overgå konkurrencen når det kommer til en sjov fem-pladser. Selv med en temmelig fast tur er det stadig behageligt på længere vejture, selv på dårlige veje. Mazda 6 er kun tilgængelig i forhjulstræk.

Brændstoføkonomien er god, og med teknologipakken hopper den form 26 mpg by til 27 mpg by takket være aktive gitterskodder og det i-ELOOP regenerative motorbremsesystem. Hvis du vil have de andre funktioner i Mazda 6 GT Premium-pakken, er dette en flot glasur på kagen.

2017 Mazda 6 Design & Interiør

Den første ting, der rammer dig om Mazda 6-designen, er de fejende linjer og kurver, der får dig til at tro, at du kigger på mere end en traditionel sedan, og vi ved allerede, at det overgår til køreoplevelsen. Mazda negler designet af Mazda 6 med smukke kurver, der fejer over kvartpladerne på forsiden og bagsiden. Fra den perfekt proportionerede grill og frontenden til bagsiden er det svært at finde en dårlig vinkel at se på denne bil.



Mazda 6 er en smuk udseende bil.

Indvendigt er der en god plads, men du vil finde lidt mere plads i Ford Fusion. Indvendig materialekvalitet er top notch, især med Nappa Leather Trim inkluderet i GT Premium pakken. Sæderne er alle komfortable, og førersædet tilbyder en hel del justeringer for at få alt lige rigtigt takket være 8-vejs strømjusteringer med styring af lændehvirvlen.

Bagsædet er mere end rummeligt nok til at håndtere to voksne, men prøv ikke at sætte en voksen i midterstolen i ryggen. Der er forbindelser til to bilsæder i ryggen. Generelt er Mazda 6 stille inde, men det er ikke så stille som andre i klassen. Der er en rummelig 14,8 kubik fod stamme, der vil holde bagage, dagligvarer, golfklubber og mere med lethed. Bagsædet folder ned i en 60/40 split, og du kan frigive sæderne fra bagagerummet, hvilket er hvor du oftest skal udløse det.











































2017 Mazda 6 Teknologi & Sikkerhed

Mazda ligger bag konkurrencen når det kommer til infotainment. Der er ingen støtte til Apple CarPlay eller Android Auto, så du bliver nødt til at stole på det materielle Mazda infotainment system. Dette system er ret godt, men det er ingen match til integrationen for meddelelser, musik og navigation, som du får med CarPlay eller Android Auto. Den gode nyhed er Mazda arbejder på CarPlay og Android Auto Support og planlægger at rulle det ud som en opgradering til eksisterende biler med Mazda Connect. Desværre er der ingen tidsramme eller bekræftet liste over Mazda-køretøjer, der får opgraderingen.



Der er endnu ingen support til CarPlay eller Android Auto.

Du kan styre Mazda Connect-systemet med berøringsskærmen eller med knapper og et opkald placeret på midterkonsollen bag shifteren. Det er en praktisk blanding af input muligheder, og det eneste, du virkelig skal tilpasse til, er den lille lydstyrke kontrol. De elleve højttalere Bose lydsystem lyder godt, og de mange tilslutningsmuligheder giver dig mulighed for at forbinde din telefon trådløst eller kablet samt lytte til lokal og satellitradio.

Mazda 6-nøglen kan ligge i lommen, og du kan låse eller låse op dørene med en knap på håndtaget. Du kan også starte bilen med en tændingstast. Rattmonterede betjeningsanordninger giver dig mulighed for at ændre lydstyrken, springe spor og styre andre indstillinger på bilen.

Mazdas heads-up skærm er meget praktisk. Et lille klart stykke plast popper op for at vise dig vejskilt, hastighedsgrænsen og andre vigtige oplysninger. Bilen trækker denne information fra dine omgivelser med trafik tegn genkendelsesteknologi.



Heads up displayet viser vejskilt, din hastighed og meget mere.

Praktiske funktioner som Lane Keep Assist, lane afgang advarsel og radar cruise control er alle der for at hjælpe dig med at holde tempoet og i din bane under kørslen. Vi elsker radar cruise control, fordi det vil bremse dig ned i trafikken, hvis personen foran dig ikke kan holde fast i en konstant hastighed. Køretøjet tilbyder også blind spot overvågning og bageste kryds trafik alarm, som holder dig mere sikker og hjælper med at skabe førerens tillid.

Mazda 6 indeholder også smart bremsestøtte og smart bybremsestøtte. Smart City Brake support virker ved 2-18 mph. Når bilen genkender en genstand, vil den flytte bremseklodser tættere på disken, så du kan stoppe hurtigere, og hvis du ikke gør noget, vil bilen automatisk anvende bremser. Smart Brake Support arbejder med højere hastigheder og kan udløse automatisk bremsning på op til 99 mph.

En anden standout-funktion er det adaptive frontbelysningssystem. Dette vil tænde forlygterne for at give bedre belysning rundt om hjørnerne, og der er en udjævningsfunktion, der forhindrer dine forlygter fra at pege ind i øjnene af modkørende drivere. Disse sikkerhedsfunktioner er standard på 2017 Mazda 6 GT.

Du har brug for disse 10 skal have bilfunktioner: Find ud af hvorfor

Smart Cruise Control



Har du hader til konstant at justere din cruise control eller give op på fartpilot på grund af trafik eller på grund af en chauffør foran dig, der holder skiftende hastighed? Du har brug for et smart cruise control system.

Smart cruise control går af mange forskellige navne. Du kan se den opført som Radar Cruise, Adaptive Cruise eller Intelligent Cruise Control. Uanset hvad det kaldes, vil det give dig mulighed for at indstille din cruise control og derefter forblive med strømmen af ​​langsommere trafik.

Her er hvorfor vi elsker det og hvorfor du har brug for det. Du kommer på motorvejen og sætter krydstogtet på 76 miles i timen. Du indstiller også den afstand du ønsker mellem dig og bilen foran dig. Der er typisk tre eller fire indstillinger, så du kan være tæt eller holde meget plads. Nu skal du bare styre og din bil vil gå 76 km i timen, når trafikken tillader det, eller der er ingen foran dig. Når nogen er foran dig, går du 73 mph, og bilen sænker automatisk for at holde dig den afstand, du vælger fra bilen. Dette er uundværligt i trafik og på lange vejreture.

Ikke alle smarte cruise control systemer er de samme. Nogle arbejder i alle hastigheder, mens andre kun arbejder over en bestemt grænse. Nogle systemer kan bringe dig til et fuldstændigt stop i trafikken og derefter genstarte, uden at du behøver at røre ved en pedal.

Du kan finde adaptiv cruise control på biler så billigt som $ 18.500 som Toyota Corolla, og som en mulighed for mange biler under $ 30.000. Selv på dyrere biler kan du have brug for et højere trimniveau eller en speciel pakke for at få denne funktion.





















IPhone 6 Plu er en fantatik telefon, men de flete univerelle biltilbehør paer ikke til phableten tørre tørrele. Derfor øgte vi internettet efter nogle fantatike tilbehør til t...

For dem, der ønker at købe en MacBook Pro, er de nye 2014-modeller pændende ud, men du kan pare lidt penge ved at vælge den ældre model. Her er hvad du har brug for at vide.Fo...

Vælg Administration